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奔驰经销商维权开放销售网络到底动了谁的奶酪?

时间:2019-01-22 20:00来源:未知 作者:admin 点击:
说起BBA在汽车圈的地位,那简直就是标杆一般的存在。或许也正因为这样,才给了它们膨胀的理由。近日,一则北京奔驰16家经销商结盟维权的消息在网上不胫而走,到底怎么回事,我们一起来了解下! 1月17日,在北京望京路北京奔驰中国总部门前,聚集了全国16家奔

  说起BBA在汽车圈的地位,那简直就是标杆一般的存在。或许也正因为这样,才给了它们膨胀的理由。近日,一则北京奔驰16家经销商结盟维权的消息在网上不胫而走,到底怎么回事,我们一起来了解下!

  1月17日,在北京望京路北京奔驰中国总部门前,聚集了全国16家奔驰商务车专属经销商的员工,手拉奔驰无视中国法律,扶持寡头垄断,欺压弱小经销商字样维权。而此次维权,并非奔驰经销商的第一次维权。

  2018年9月份,北汽股份宣布收购福建奔驰中方35%的股权,奔驰在华两大合资企业进行了合并,统称为奔驰商务车专属经销商。双方的主要矛盾在于北京奔驰管理奔驰商务车的销售、售后、市场和网络发展后,向奔驰乘用车经销商开放了奔驰商务车的经营授权,不仅如此,奔驰商务车专属经销商还被要求,必须要在2月12日之前签订协议目标,否则将取消品牌授权。

  福建商务经销商认为受到了不公平的对待,销售渠道不公平待遇,就很有可能面临倒闭的风险。之后经销商要求奔驰厂家可以一碗水端平,奔驰乘用车经销商可以卖商用车,相应的奔驰商用车经销商也可以销售奔驰乘用车。不过从此次维权来看,二者很显然没有达成统一。

  众所周知,2009年奔驰商务车进入中国市场以来,一直处于亏损状态,直到2016年才扭亏为盈,但是奔驰转眼便把商务车的授权开放给了乘用车。最关键一点是,奔驰在全球其他市场并没有这种情况发生,仅仅在中国大陆发生?所以才有了维权条幅上的那句话。

  维权的经销商们表示:势要维权到底,如果奔驰不能够给出合理的解释,他们就打算去德国总部进行维权也就是说经销商们在维权之前就已经做好了失败的打算,此次维权的困难显而易见,因为在全国56家奔驰商务车专属经销商中,维权的这16家属于中小经销商,势单力薄。而其他的经销商大多属于中升、庞大旗下的。

  其实看到这里,想必孰是孰非大家心里都已经有数了。此次维权不过是福建经销商们觉得自身利益受到了侵犯。而梅赛德斯奔驰本身在国内就分为北京奔驰和福建奔驰,但是论起销量,福建奔驰的销量仅仅是北京奔驰的零头,也顶多是个附加值而已,所以,梅赛德斯奔驰的初衷其实就是在增加销量,但是并没有顾虑到和经销商们的关系。

  说了那么多,长乐国际娱乐六合彩梅赛德斯.奔驰的销量在2018年的确还算是不错,只是希望其不要因此就觉得自己有了膨胀的资本,毕竟,真正的高手都是像颗粒饱满的稻穗一样弯腰低头,只有没什么果实的才会趾高气昂。而在2019年,如若梅赛德斯.奔驰还想销量再创新高,这一点绝对不可忽视。

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